FM8JN1D รถบรรทุก 10 ล้อ สองเพลา ฮีโน่ 260 แรงม้า HINO 500 Victor (6×4)

รถบรรทุก 10 ล้อ สองเพลา HINO FM8JN1D 260 แรงม้า (แบบ6×4)

HINO 500 VICTOR FM8JN1D เป็นรถบรรทุก 10 ล้อ สองเพลา มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (GVW) ที่ 25ตัน ด้วยระยะต่อตัวถังที่ 6.1 เมตร ทำให้รถรุ่นนี้เหมาะที่จะต่อเป็นกระบะดัมพ์ และดัมพ์เกษตร แบบวิ่งเดี่ยวไม่ลากพ่วง ด้วยจุดเด่นที่ติดตั้งเกียร์ฝาก (PTO) เป็นมาตรฐานมาให้จากโรงงาน และขับเคลื่อนแบบสองเพลา พร้อมด้วยรูปแบบรถที่ออกแบบมาสำหรับวิ่งในบ่อ (off road)

ดาวน์โหลดแคตตาล็อก FM8JN1D

HINO 500 รุ่น FM8JN1D

น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกสุทธิ (GVW) : 25,000 กก.

น้ำหนักแชสซี

หน้า : 3,160 กก.

หลัง : 3,900 กก.

รวม : 7,060 กก.

ระยะต่ำสุดของรถ (วัดที่เพลาหลัง) : 245 มม.

จำนวนที่นั่ง : 3 ที่นั่ง

ความเร็วสูงสุด : 103 กม./ชั่วโมง

ความสามารถการขึ้นทางชัน : 45.9% (24.6องศา)

รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ที่ยางล้อ) : 8,500 มม.

รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ที่ส่วนนอกสุดของหัวเก๋ง) : 9,200 มม.

A ช่วงล้อ4,705 mm.
B ความยาวทั้งหมด8,295 mm.
C ความกว้างทั้งหมด2,480 mm.
D ความสูงทั้งหมด2,800 mm.
E ระยะหลังเก๋งถึงจุดศูนย์กลางล้อหลัง3,890 mm.
E’ ระยะหลังเก๋งถึงปลายแชสซี6,140 mm.
F ระยะยื่นท้าย2,250 mm.
G ความสูงเฟรมที่เพลาหน้า1,030 mm.
H ความสูงเฟรมที่เพลาหลัง1,060 mm.
I ระยะระหว่างกึ่งกลางล้อหน้า2,055 mm.
J ระยะระหว่างกึ่งกลางล้อหลัง1,860 mm.
K ความกว้างแชสซี840 mm.

ความกว้าง ความยาว ความสูง

hino500 fm8jn1d

เครื่องยนต์ : ฮีโน่ รุ่น J08E-WH

แบบ : เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ 6 สูบ เรียงแนวตรงโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์

แรงม้าสูงสุด (EEC Net) : 191 กิโลวัตต์ (260 แรงม้า) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 2,500 รอบ / นาที

แรงบิดสูงสุด (EEC Net) : 794 นิวตันเมตร (81 กิโลกรัมเมตร) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 1,500 รอบ / นาที

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : คอมมอนเรล ควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์

ระบบการเผาไหม้ : แบบไดเร็กอินเจ็คชั่น

ความโตกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 112 x 130 มม.

ความจุกระบอกสูบ : 7,684 CC

อัตราส่วนการอัด : 18.0 : 1

มาตรฐานไอเสีย : ยูโร 3

คลัตช์ : แห้งแผ่นเดียว ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิก มีลมดันช่วย

ระบบเกียร์ : กระปุก 9 เกียร์ เดินหน้า ไดเร็กไดรฟ์ ทดพิเศษ-8  แบบซิงโครเมช

อัตราทด

ทดพิเศษ14.056
เกียร์ 19.647
เกียร์ 26.993
เกียร์ 35.021
เกียร์ 43.636
เกียร์ 52.653
เกียร์ 61.923
เกียร์ 71.380
เกียร์ 81.000
เกียร์ถอยหลัง13.636
อัตราทดเฟืองท้าย5.250

ระบบรองรับน้ำหนัก

เพลาหน้า : คานเหล็กรูปตัว I โค้ง

สมรรถนะรับน้ำหนัก : 7,500 กก.

เพลาหลัง : ขับเคลื่อน 2 เพลาคู่ พร้อมระบบอินเตอร์ดิฟล็อก ลอยตัวทั้งหมด เฟืองทดเดี่ยว แบบไฮปอยด์เกียร์

สมรรถนะรับน้ำหนัก : 21,000 กก.

ระบบเบรก : แบบลูกเบี้ยว (S-CAM) กระทำทั้งฝักนำและฝักตาม ควบคุมด้วย ลมดันล้วน (Full air brake) 2 วงจรอิสระ

เบรกเบรกมือ : สปริงเบรกกระทำที่เพลาหน้าและเพลาหลังคู่หน้า

เบรกเสริม : เบรกไอเสียทำงานด้วยลมดัน ควบคุมด้วยไฟฟ้า

ระบบพวงมาลัย : ลูกปืนหมุนเวียน มีระบบไฮดรอลิกช่วยผ่อนแรง

อัตราทด : 20.2

ระบบกันสะเทือน

หน้า : แหนบและโช้คอัพ 2 จังหวะ

หลัง : แหนบและแขนรับแรงบิด

ห้องโดยสาร : แบบกึ่งลอยตัว

ล้อและยาง

แบบของล้อ : 7.50×20 นิ้ว น็อตล้อ 10 ตัว

ขนาดยางหน้า : 11.00-20-16 ชั้น

Specification

ความจุถังน้ำมัน : 390 ลิตร

คานแชสซี : เหล็กรปขั้นบันได หน้าตัดรูป ]

หัวเก๋ง : เหล็กขึ้นรูปเชื่อมประสาน

กระจกหน้า : นิรภัยแบบ 2 ชั้น (Laminated)

ระบบไฟฟ้าและอุปกรณ์

แบตเตอรี่ : 2 ลูก ลูกละ 12 โวลต์ 120 แอมแปร์-ชั่วโมง เมื่ออัตราประจุ 20 ชั่วโมง

เครื่องกำเนิดไฟฟ้า : ไฟฟ้ากระแสสลับ 24 โวลต์ 60 แอมแปร์

เข็มขัดนิรภัย : 3จุด-2จุด-3จุด

เครื่องเสียง : CD+MP3 และ USB

เบาะนั่ง : 3 ที่นั่ง ทำจากวัสดุไวนิลอย่างดี ที่นั่งด้านคนขับเป็นแบบถุงลม สามารถปรับเอนได้

พวงมาลัย : แบบยุบตัวได้ พร้อมถุงลมนิรภัย

เครื่องปรับอากาศ : DENSO ติดตั้งมาตรฐานจากโรงงาน

อุปกรณ์อื่นๆ : GPS IQSan ไฟหน้าปรับได้ 5 ระดับ กระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อก

อุปกรณ์มาตรฐาน : เกียร์ฝาก (PTO)

อุปกรณ์เผื่อเลือก : อุปกรณ์ป้องกันล้อล็อก ABS

Summary
product image
Author Rating
1star1star1star1star1star
Aggregate Rating
no rating based on 0 votes
HINO
HINO
HINO Trucks
FM8JN1D
Price
THB 2640000
Product Availability
Available in Stock
%d bloggers like this: