FM1AK1B รถหัวลาก 10 ล้อ สองเพลา ฮีโน่ 344 แรงม้า HINO 500 Victor (6x4)

รถหัวลาก 10 ล้อ สองเพลา HINO FM1AK1B 344 แรงม้า (แบบ6×4)

HINO 500 VICTOR FM1AK1B เป็นรถหัวลาก 10 ล้อ สองเพลา มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักลากจูงสูงสุด (GCW) ที่ 50.5ตัน รถรุ่นนี้มีความเหมาะสมในการลากหางพ่วงบนทางพื้นเรียบ ไม่ว่าจะเป็นหางพื้นเรียบ หางก้างปลา หางดัมพ์ มีจุดเด่นในด้านการประหยัดน้ำมัน แข็งแรงทนทาน บำรุงรักษาถูก หาอะไหล่ได้ง่าย

ดาวน์โหลดแคตตาล็อก FM1AK1B

HINO 500 รุ่น FM1AK1B

น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกสุทธิ (GVW) : 50,500 กก.

น้ำหนักแชสซี

หน้า : 3,960 กก.

หลัง : 4,110 กก.

รวม : 8,070 กก.

ระยะต่ำสุดของรถ (วัดที่เพลาหลัง) : 240 มม.

จำนวนที่นั่ง : 3 ที่นั่ง

ความเร็วสูงสุด : 106 กม./ชั่วโมง (เฟืองช้า) 114 กม./ชั่วโมง (เฟืองเร็ว)

ความสามารถการขึ้นทางชัน : 25.0% (14.0องศา) (เฟืองช้า) 23.0% (13.0องศา) (เฟืองเร็ว)

รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ที่ยางล้อ) : 7,500 มม.

รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ที่ส่วนนอกสุดของหัวเก๋ง) : 8,200 มม.

A ช่วงล้อ4,005 mm.
B ความยาวทั้งหมด6,895 mm.
C ความกว้างท้ายรถ2,480 mm.
D ความสูงทั้งหมด3,660 mm.
E ระยะยื่นท้าย1,510 mm.
F ความสูงของเฟรมที่เพลาหน้า995 mm.
G ความสูงเฟรมที่เพลาหลัง1,080 mm.
H ระยะเยื้องศูนย์จานพ่วง250 mm.
I ความสูงจานพ่วง1,330 mm.
J ระยะกวาดหน้า2,100 mm.
K ระยะกวาดหลัง1,880 mm.
L ระยะระหว่างกึ่งกลางล้อหน้า2,055 mm.
M ระยะระหว่างกึ่งกลางล้อหลัง1,860 mm.
N ความกว้างแชสซี840 mm.

ความกว้าง ความยาว ความสูง

hino500 fm1ak1b

เครื่องยนต์ : ฮีโน่ รุ่น A09C-TH

แบบ : เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ 6 สูบ เรียงแนวตรงโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์

แรงม้าสูงสุด (EEC Net) : 253 กิโลวัตต์ (344 แรงม้า) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 1,900 รอบ / นาที

แรงบิดสูงสุด (EEC Net) : 1,275 นิวตันเมตร (130 กิโลกรัมเมตร) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 1,100 รอบ / นาที

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : คอมมอนเรล ควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์

ระบบการเผาไหม้ : แบบไดเร็กอินเจ็คชั่น

ความโตกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 112 x 150 มม.

ความจุกระบอกสูบ : 8,866 CC

อัตราส่วนการอัด : 17.0 : 1

มาตรฐานไอเสีย : ยูโร 3

คลัตช์ : แห้งแผ่นเดียว ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิก มีลมดันช่วย

ระบบเกียร์ : กระปุก 9 เกียร์ เดินหน้า โอเวอร์ไดรฟ์ ทดพิเศษ-8  แบบซิงโครเมช

อัตราทด

เฟืองช้าเฟืองเร็ว
ทดพิเศษ10.178
เกียร์ 16.986
เกียร์ 25.063
เกียร์ 33.636
เกียร์ 42.633
เกียร์ 51.921
เกียร์ 61.392
เกียร์ 71.000
เกียร์ 80.724
เกียร์ถอยหลัง9.874
อัตราทดเกียร์ที่เพลาหลัง5.2504.875

ระบบรองรับน้ำหนัก

เพลาหน้า : คานเหล็กรูปตัว I โค้ง

สมรรถนะรับน้ำหนัก : 7,500 กก.

เพลาหลัง : ขับเคลื่อน 2 เพลาคู่ พร้อมระบบอินเตอร์ดิฟล็อก ลอยตัวทั้งหมด เฟืองทดเดี่ยว แบบไฮปอยด์เกียร์

สมรรถนะรับน้ำหนัก : 21,000 กก.

ระบบเบรก : แบบลูกเบี้ยว (S-CAM) กระทำทั้งฝักนำและฝักตาม ควบคุมด้วย ลมดันล้วน (Full air brake) 2 วงจรอิสระ

ระบบเบรกรถพ่วง : ระบบควบคุมด้วยมือติดตั้งที่แกนพวงมาลัย

การต่อระบบไฟฟ้า : มาตรฐาน SAE แบบ 7 ขั้ว

เบรกเบรกมือ : สปริงเบรกกระทำที่เพลาหน้าและเพลาหลังคู่หน้า

เบรกเสริม : รีทาร์เดอร์ (Engine Retarder)

ระบบพวงมาลัย : ลูกปืนหมุนเวียน มีระบบไฮดรอลิกช่วยผ่อนแรง

อัตราทด : 21.6

ระบบกันสะเทือน

หน้า : แหนบและโช้คอัพ 2 จังหวะ

หลัง : แหนบและแขนรับแรงบิด

ห้องโดยสาร : แบบลอยตัว

ล้อและยาง

แบบของล้อ : 7.50×22.5 นิ้ว น็อตล้อ 10 ตัว

ขนาดยางหน้า : 11R22.5-16 ชั้น

Specification

ความจุถังน้ำมัน : 390 ลิตร

คานแชสซี : เหล็กรปขั้นบันได หน้าตัดรูป ]

หัวเก๋ง : เหล็กขึ้นรูปเชื่อมประสาน

กระจกหน้า : นิรภัยแบบ 2 ชั้น (Laminated)

ระบบไฟฟ้าและอุปกรณ์

แบตเตอรี่ : 2 ลูก ลูกละ 12 โวลต์ 120 แอมแปร์-ชั่วโมง เมื่ออัตราประจุ 20 ชั่วโมง

เครื่องกำเนิดไฟฟ้า : ไฟฟ้ากระแสสลับ 24 โวลต์ 60 แอมแปร์

เข็มขัดนิรภัย : 3จุด-2จุด-3จุด

เครื่องเสียง : CD+MP3 และ USB

เบาะนั่ง : 3 ที่นั่ง ทำจากวัสดุไวนิลอย่างดี ที่นั่งด้านคนขับเป็นแบบถุงลม สามารถปรับเอนได้

พวงมาลัย : แบบยุบตัวได้ พร้อมถุงลมนิรภัย

เครื่องปรับอากาศ : DENSO ติดตั้งมาตรฐานจากโรงงาน

อุปกรณ์อื่นๆ : GPS IQSan ไฟหน้าปรับได้ 5 ระดับ กระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อก

อุปกรณ์มาตรฐาน : สปอยเลอร์หลังคา

อุปกรณ์เผื่อเลือก : อุปกรณ์ป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมสายไฟสัญญาณสำหรับระบบ ABS ที่หางพ่วง, เกียร์ฝาก PTO

Summary
product image
Author Rating
1star1star1star1star1star
Aggregate Rating
no rating based on 0 votes
HINO
HINO
HINO Trucks
FM1AK1B
Price
THB 3070000
Product Availability
Available in Stock
%d bloggers like this: