FG8JH1B รถหัวลาก 6ล้อ ฮีโน่ 260 แรงม้า HINO 500 Victor ราคาถูกต้องที่นี่

รถหัวลาก 6 ล้อ HINO FG8JH1B 260 แรงม้า (แบบ4×2)

HINO 500 VICTOR FG8JH1B เป็นรถหัวลาก 6 ล้อ มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักลากจูงสูงสุด (GCW) ที่ 35 ตัน รถรุ่นนี้มีความเหมาะสมในการลากหางพ่วงบนทางพื้นเรียบ ไม่ว่าจะเป็นหางพื้นเรียบ หางก้างปลา ตู้สั้น มีจุดเด่นในด้านการประหยัดน้ำมัน แข็งแรงทนทาน ประหยัด คล่องตัวสูง

ดาวน์โหลดแคตตาล็อก FG8JH1B

HINO 500 รุ่น FG8JH1B

น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกสุทธิ (GVW) : 35,000 กก.

น้ำหนักแชสซี

หน้า : 3,350 กก.

หลัง : 2,350 กก.

รวม : 5,700 กก.

ระยะต่ำสุดของรถ (วัดที่เพลาหลัง) : 240 มม.

จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง

ความเร็วสูงสุด : 117 กม./ชั่วโมง

ความสามารถการขึ้นทางชัน : 44.7% (23.8องศา)

รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ที่ยางล้อ) : 7,100 มม.

รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ที่ส่วนนอกสุดของหัวเก๋ง) : 7,850 มม.

A ช่วงล้อ4,030 mm.
B ความยาวทั้งหมด6,235 mm.
C ความกว้างท้ายรถ2,435 mm.
D ความสูงทั้งหมด3,540 mm.
E ระยะยื่นท้าย925 mm.
F ความสูงของเฟรมที่เพลาหน้า985 mm.
G ความสูงเฟรมที่เพลาหลัง1,080 mm.
H ระยะเยื้องศูนย์จานพ่วง330 mm.
I ความสูงจานพ่วง1,340 mm.
J ระยะกวาดหน้า2,100 mm.
K ระยะกวาดหลัง1,580 mm.
L ระยะระหว่างกึ่งกลางล้อหน้า2,055 mm.
M ระยะระหว่างกึ่งกลางล้อหลัง1,835 mm.
N ความกว้างแชสซี840 mm.

ความกว้าง ความยาว ความสูง

hino500 fg8jh1b

เครื่องยนต์ : ฮีโน่ รุ่น J08E-WH

แบบ : เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ 6 สูบ เรียงแนวตรงโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์

แรงม้าสูงสุด (EEC Net) : 191 กิโลวัตต์ (260 แรงม้า) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 2,500 รอบ / นาที

แรงบิดสูงสุด (EEC Net) : 794 นิวตันเมตร (81 กิโลกรัมเมตร) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 1,500 รอบ / นาที

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : คอมมอนเรล ควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์

ระบบการเผาไหม้ : แบบไดเร็กอินเจ็คชั่น

ความโตกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 112 x 130 มม.

ความจุกระบอกสูบ : 7,684 CC

อัตราส่วนการอัด : 18.0 : 1

มาตรฐานไอเสีย : ยูโร 3

คลัตช์ : แห้งแผ่นเดียว ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิก มีลมดันช่วย

ระบบเกียร์ : กระปุก 6 เกียร์ เดินหน้า โอเวอร์ไดรฟ์ 2-6  แบบซิงโครเมช

อัตราทด

เกียร์ 16.515
เกียร์ 24.224
เกียร์ 32.441
เกียร์ 41.473
เกียร์ 51.000
เกียร์ 60.702
เกียร์ถอยหลัง6.991
อัตราทดเฟืองท้าย6.428

ระบบรองรับน้ำหนัก

เพลาหน้า : คานเหล็กรูปตัว I โค้ง

สมรรถนะรับน้ำหนัก : 5,500 กก.

เพลาหลัง : ลอยตัวทั้งหมด เฟืองทดเดี่ยว แบบไฮปอยด์เกียร์

สมรรถนะรับน้ำหนัก : 11,000 กก.

ระบบเบรก : แบบลูกเบี้ยว (S-CAM) กระทำทั้งฝักนำและฝักตาม ควบคุมด้วย ลมดันล้วน (Full air brake) 2 วงจรอิสระ

เบรกเบรกมือ : สปริงเบรกกระทำที่เพลาหลัง

เบรกเสริม : เบรกไอเสียทำงานด้วยลมดัน ควบคุมด้วยไฟฟ้า

ระบบพวงมาลัย : ลูกปืนหมุนเวียน มีระบบไฮดรอลิกช่วยผ่อนแรง

อัตราทด : 20.2

ระบบกันสะเทือน

หน้า : แหนบและโช้คอัพ 2 จังหวะ

หลัง : แหนบหลักและแหนบช่วย

ห้องโดยสาร : แบบกึ่งลอยตัว

ล้อและยาง

แบบของล้อ : 7.50×22.5 นิ้ว น็อตล้อ 10 ตัว

ขนาดยางหน้า : 11R22.5-16 ชั้น

Specification

ความจุถังน้ำมัน : 200 ลิตร

คานแชสซี : เหล็กรปขั้นบันได หน้าตัดรูป ]

หัวเก๋ง : เหล็กขึ้นรูปเชื่อมประสาน

กระจกหน้า : นิรภัยแบบ 2 ชั้น (Laminated)

ระบบไฟฟ้าและอุปกรณ์

แบตเตอรี่ : 2 ลูก ลูกละ 12 โวลต์ 120 แอมแปร์-ชั่วโมง เมื่ออัตราประจุ 20 ชั่วโมง

เครื่องกำเนิดไฟฟ้า : ไฟฟ้ากระแสสลับ 24 โวลต์ 60 แอมแปร์

เข็มขัดนิรภัย : 3จุด-2จุด-3จุด

เครื่องเสียง : CD+MP3 และ USB

เบาะนั่ง : 2 ที่นั่ง ทำจากวัสดุไวนิลอย่างดี ที่นั่งด้านคนขับเป็นแบบถุงลม สามารถปรับเอนได้

พวงมาลัย : แบบยุบตัวได้ พร้อมถุงลมนิรภัย

เครื่องปรับอากาศ : DENSO ติดตั้งมาตรฐานจากโรงงาน

อุปกรณ์อื่นๆ : GPS IQSan ไฟหน้าปรับได้ 5 ระดับ กระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อก

อุปกรณ์มาตรฐาน : สปอยเลอร์หลังคา

อุปกรณ์เผื่อเลือก : อุปกรณ์ป้องกันล้อล็อก ABS เกียร์ฝาก PTO

Summary
product image
Author Rating
1star1star1star1star1star
Aggregate Rating
no rating based on 0 votes
HINO
HINO
HINO Trucks
FG8JH1B
Price
THB 2025000
Product Availability
Available in Stock
%d bloggers like this: