FG8JF1D รถบรรทุก 6 ล้อใหญ่ ฮีโน่ 240 แรงม้า สำหรับทำดัมพ์ HINO 500 Victor

รถบรรทุก 6 ล้อใหญ่ HINO FG8JF1D 240 แรงม้า

HINO 500 VICTOR FG8JF1D เป็นรถบรรทุก 6 ล้อที่ทำมาเพื่อใช้งานดัมพ์โดยเฉพาะ ด้วยระยะต่อตัวถังที่ 4.2 เมตร พร้อมด้วยเกียร์ฝาก PTO ที่ติดตั้งมาเป็นมาตรฐานจากโรงงาน กระจังหน้าแบบยกสูงสีดำผลิตด้วยวัสดุแข็งแรงพิเศษทนทานต่อรอยขีดข่วน ทำให้การลงและขึ้นจากบ่อดินเป็นเรื่องง่ายสำหรับรถรุ่นนี้

ดาวน์โหลดแคตตาล็อก FG8JF1D

HINO 500 รุ่น FG8JF1D

น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกสุทธิ (GVW) : 15,000 กก.

น้ำหนักแชสซี

หน้า : 3,050 กก.

หลัง : 2,100 กก.

รวม : 5,150 กก.

ระยะต่ำสุดของรถ (วัดที่เพลาหลัง) : 240 มม.

จำนวนที่นั่ง : 3 ที่นั่ง

ความเร็วสูงสุด : 119 กม./ชั่วโมง

ความสามารถการขึ้นทางชัน : 38.0% (20.7องศา)

รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ที่ยางล้อ) : 6,600 มม.

รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ที่ส่วนนอกสุดของหัวเก๋ง) : 7,340 มม.

A ช่วงล้อ3,730 mm.
B ความยาวทั้งหมด6,390 mm.
C ความกว้างทั้งหมด2,475 mm.
D ความสูงทั้งหมด2,750 mm.
E ระยะหลังเก๋งถึงจุดศูนย์กลางล้อหลัง2,910 mm.
E’ ระยะหลังเก๋งถึงปลายแชสซี4,230 mm.
F ระยะยื่นท้าย1,320 mm.
G ความสูงเฟรมที่เพลาหน้า1,020 mm.
H ความสูงเฟรมที่เพลาหลัง1,090 mm.
I ระยะระหว่างกึ่งกลางล้อหน้า2,055 mm.
J ระยะระหว่างกึ่งกลางล้อหลัง1,835 mm.
K ความกว้างแชสซี840 mm.

ความกว้าง ความยาว ความสูง

hino500 fg8jf1d

เครื่องยนต์ : ฮีโน่ รุ่น J08E-WJ

แบบ : เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ 6 สูบ เรียงแนวตรงโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์

แรงม้าสูงสุด (EEC Net) : 176 กิโลวัตต์ (240 แรงม้า) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 2,500 รอบ / นาที

แรงบิดสูงสุด (EEC Net) : 716 นิวตันเมตร (73 กิโลกรัมเมตร) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 1,500 รอบ / นาที

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : คอมมอนเรล ควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์

ระบบการเผาไหม้ : แบบไดเร็กอินเจ็คชั่น

ความโตกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 112 x 130 มม.

ความจุกระบอกสูบ : 7,684 CC

อัตราส่วนการอัด : 18.0 : 1

มาตรฐานไอเสีย : ยูโร 3

คลัตช์ : แห้งแผ่นเดียว ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิก มีลมดันช่วย

ระบบเกียร์ : กระปุก 6 เกียร์ เดินหน้า เกียร์ 2-6 ซิงโครเมช

อัตราทด

เกียร์ 16.515
เกียร์ 24.224
เกียร์ 32.441
เกียร์ 41.473
เกียร์ 51.000
เกียร์ 60.702
เกียร์ถอยหลัง6.991
อัตราทดเฟืองท้าย6.428

ระบบรองรับน้ำหนัก

เพลาหน้า : คานเหล็กรูปตัว I โค้ง

สมรรถนะรับน้ำหนัก : 5,500 กก.

เพลาหลัง : ลอยตัวทั้งหมด เฟืองทดเดี่ยว แบบไฮปอยด์เกียร์

สมรรถนะรับน้ำหนัก : 11,000 กก.

ระบบเบรก : แบบลูกเบี้ยว (S-CAM) กระทำทั้งฝักนำและฝักตาม ควบคุมด้วย ลมดันล้วน (Full air brake) 2 วงจรอิสระ

เบรกเบรกมือ : สปริงเบรกกระทำที่เพลาหลัง

เบรกเสริม : เบรกไอเสีย ทำงานด้วยลมดัน ควบคุมด้วยไฟฟ้า

ระบบพวงมาลัย : ลูกปืนหมุนเวียน มีระบบไฮดรอลิกช่วยผ่อนแรง

อัตราทด : 20.2

ระบบกันสะเทือน

หน้า : แหนบและโช้คอัพ 2 จังหวะ

หลัง : แหนบหลักและแหนบช่วย

ล้อและยาง

แบบของล้อ : 7.50×20 นิ้ว น็อตล้อ 10 ตัว

ขนาดยางหน้า : 11.00-20-16 ชั้น

Specification

ความจุถังน้ำมัน : 200 ลิตร

คานแชสซี : เหล็กรปขั้นบันได หน้าตัดรูป ]

หัวเก๋ง : เหล็กขึ้นรูปเชื่อมประสาน

กระจกหน้า : นิรภัยแบบ 2 ชั้น (Laminated)

ระบบไฟฟ้าและอุปกรณ์

แบตเตอรี่ : 2 ลูก ลูกละ 12 โวลต์ 120 แอมแปร์-ชั่วโมง เมื่ออัตราประจุ 20 ชั่วโมง

เครื่องกำเนิดไฟฟ้า : ไฟฟ้ากระแสสลับ 24 โวลต์ 60 แอมแปร์

เข็มขัดนิรภัย : 3จุด-2จุด-3จุด

เครื่องเสียง : CD+MP3 และ USB

เบาะนั่ง : 3 ที่นั่ง ทำจากวัสดุไวนิลอย่างดี ที่นั่งด้านคนขับสามารถปรับเอนได้

พวงมาลัย : แบบยุบตัวได้ พร้อมถุงลมนิรภัย

เครื่องปรับอากาศ : DENSO ติดตั้งมาตรฐานจากโรงงาน

อุปกรณ์อื่นๆ : ไฟหน้าปรับได้ 5 ระดับ กระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อก

อุปกรณ์เผื่อเลือก :  สปอยเลอร์หลังคา อุปกรณ์ป้องกันล้อล็อก ABS

Summary
product image
Author Rating
1star1star1star1star1star
Aggregate Rating
no rating based on 0 votes
HINO
HINO
HINO Trucks
FG8JF1D
Price
THB 1905000
Product Availability
Available in Stock
%d bloggers like this: