SS1EKLA รถหัวลาก 10 ล้อสองเพลา ฮีโน่ 480แรงม้า HINO500 Splendor (6×4)

รถหัวลาก 10 ล้อ สองเพลา HINO SS1EKLA 480 แรงม้า (แบบ6×4)

HINO 700 SPLENDOR SS1EKLA เป็นรถหัวลาก 10 ล้อ สองเพลา มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักลากจูงสูงสุด (GCW) ที่ 50.5ตัน รถรุ่นนี้มีความเหมาะสมในการลากหางพ่วงระยะไกล งานที่ต้องขึ้นทางลาดชัน งานที่ต้องใช้กำลังมากพิเศษ มีจุดเด่นที่แรงม้าสูงที่สุดในทุกรุ่นคือ 480 แรงม้า เกียร์กึ่งอัตโนมัติ 16 เกียร์เดินหน้า และถังน้ำมันที่มีขนาดใหญ่ถึง 840 ลิตร ทำให้สามารถวิ่งได้หลายพันกิโลเมตรโดยไม่ต้องหยุดเพื่อเติมเชื้อเพลิง

ดาวน์โหลดแคตตาล็อก SS1EKLA

  • แคตตาล็อกหัวลาก10ล้อ สองเพลา FM2PK1B (ภาษาไทย)
  • Catalog 10Wheels truck tractor 6×4 FM2PK1B (ENGLISH)

HINO 700 รุ่น SS1EKLA

น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกสุทธิ (GVW) : 50,500 กก.

น้ำหนักแชสซี

ด้านหน้า : 4,780 กก.

ด้านหลัง : 4,500 กก.

รวม : 9,280 กก.

ระยะต่ำสุดของรถ (วัดที่เพลาหลัง) : 250 มม.

จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง

ความเร็วสูงสุด : 140 กม./ชั่วโมง

ความสามารถการขึ้นทางชัน : 38.45% (21.0องศา)

รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ที่ยางล้อ) : 7,400 มม.

รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ที่ส่วนนอกสุดของหัวเก๋ง) : 8,400 มม.

A ช่วงล้อ4,005 mm.
B ความยาวทั้งหมด7,035 mm.
C ความกว้างท้ายรถ2,480 mm.
D ความสูงทั้งหมด3,785 mm.
E ระยะยื่นท้าย1,510 mm.
F ความสูงของเฟรมที่เพลาหน้า1,010 mm.
G ความสูงเฟรมที่เพลาหลัง1,080 mm.
H ระยะเยื้องศูนย์จานพ่วง330 mm.
I ความสูงจานพ่วง1,380 mm.
J ระยะกวาดหน้า2,000 mm.
K ระยะกวาดหลัง2,020 mm.
L ระยะระหว่างกึ่งกลางล้อหน้า2,060 mm.
M ระยะระหว่างกึ่งกลางล้อหลัง1,825 mm.
N ความกว้างแชสซี840 mm.

เครื่องยนต์ : ฮีโน่ รุ่น E13C-VT

แบบ : เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ 6 สูบ เรียงแนวตรงโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์

แรงม้าสูงสุด (EEC Net) : 353 กิโลวัตต์ (480 แรงม้า) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 1,800 รอบ / นาที

แรงบิดสูงสุด (EEC Net) : 2,157 นิวตันเมตร (220 กิโลกรัมเมตร) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 1,100 รอบ / นาที

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : คอมมอนเรล ควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์

ระบบการเผาไหม้ : แบบไดเร็กอินเจ็คชั่น

ความโตกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 137 x 146 มม.

ความจุกระบอกสูบ : 12,913 CC

อัตราส่วนการอัด : 17.5 : 1

มาตรฐานไอเสีย : ยูโร 3

คลัตช์ : แห้งแผ่นเดียว พร้อมระบบควบคุมอัตโนมัติ

ระบบเกียร์ : กึ่งอัตโนมัติ 16 เกียร์เดินหน้า 2 เกียร์ถอยหลัง โอเวอร์ไดรฟ์

อัตราทด

เกียร์ 114.120/11.677
เกียร์ 29.539/7.889
เกียร์ 36.521/5.393
เกียร์ 44.565/3.776
เกียร์ 53.093/2.558
เกียร์ 62.089/1.728
เกียร์ 71.428/1.181
เกียร์ 81.000/0.827
เกียร์ถอยหลัง13.074/10.812
อัตราทดเฟืองท้าย3.250

ระบบรองรับน้ำหนัก

เพลาหน้า : คานเหล็กรูปตัว I โค้ง

สมรรถนะรับน้ำหนัก : 7,500 กก.

เพลาหลัง : ขับเคลื่อน 2 เพลาคู่ ลอยตัวทั้งหมด เฟืองทดเดี่ยว แบบไฮปอยด์เกียร์

สมรรถนะรับน้ำหนัก : 25,000 กก.

ระบบเบรก : ก้ามเบรกแบบตัวนำและตัวตาม กระทำทุกล้อ ควบคุมด้วย ลมดันล้วน (Full air brake) 2 วงจรอิสระ พร้อมระบบปรับตั้งระยะผ้าเบรกอัตโนมัติ

เบรกเบรกมือ : สปริงเบรกกระทำที่เพลาหน้าและเพลาหลังคู่หน้า

เบรกเสริม : รีทาร์ดเดอร์

ระบบพวงมาลัย : ลูกปืนหมุนเวียน มีระบบไฮดรอลิกช่วยผ่อนแรง

อัตราทด : 22.3

ระบบกันสะเทือน

หน้า : แหนบและโช้คอัพพร้อมเหล็กกันโคลง

หลัง : แหนบและแขนรับแรงบิดและโช้คอัพพร้อมเหล็กกันโคลง

ห้องโดยสาร : แบบลอยตัว

ล้อและยาง

แบบของล้อ : 8.25×22.5 นิ้ว น็อตล้อ 10 ตัว

ขนาดยางหน้า : 295/80R22.5

Specification

ความจุถังน้ำมัน : 840 ลิตร

คานแชสซี : เหล็กรปขั้นบันได หน้าตัดรูป ]

หัวเก๋ง : เหล็กขึ้นรูปเชื่อมประสาน

กระจกหน้า : นิรภัยแบบ 2 ชั้น (Laminated)

ระบบไฟฟ้าและอุปกรณ์

แบตเตอรี่ : 2 ลูก ลูกละ 12 โวลต์ 120 แอมแปร์-ชั่วโมง เมื่ออัตราประจุ 20 ชั่วโมง

เครื่องกำเนิดไฟฟ้า : ไฟฟ้ากระแสสลับ 24 โวลต์ 60 แอมแปร์

เข็มขัดนิรภัย : 3จุด-2จุด-3จุด

เครื่องเสียง : CD+MP3 และ USB

เบาะนั่ง : 3 ที่นั่ง ทำจากวัสดุไวนิลอย่างดี ที่นั่งด้านคนขับเป็นแบบถุงลม สามารถปรับเอนได้

พวงมาลัย : แบบยุบตัวได้ พร้อมถุงลมนิรภัย

เครื่องปรับอากาศ : DENSO ติดตั้งมาตรฐานจากโรงงาน

อุปกรณ์อื่นๆ : GPS IQSan ไฟหน้าปรับได้ 5 ระดับ กระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อก

อุปกรณ์มาตรฐาน : สปอยเลอร์หลังคา

อุปกรณ์เผื่อเลือก : เกียร์ฝาก PTO

Summary
product image
Author Rating
1star1star1star1star1star
Aggregate Rating
no rating based on 0 votes
HINO
HINO
HINO Trucks
SS1EKLA
Price
THB 3790000
Product Availability
Available in Stock
%d bloggers like this: