มาถึงรถบรรทุก 6 ล้อกลางแรงม้าสูง ในประเทศไทยมีอยู่ 2 แบรนด์หลักๆคือ ฮีโน่ และ อีซูซุ วันนี้เราจะมารีวิวให้ดูกันว่า

ISUZU FRR210 และ HINO FC210 เปรียบเทียบกัน มีข้อดี-ข้อด้อยแตกต่างกันอย่างไร

ทั้งฮีโน่ FC Dominator หรือ FC210 และ อีซูซุ FRR210 เป็นรถบรรทุกที่ได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก ซึ่งบนท้องถนนจะเห็นได้ว่ารถบรรทุก 6 ล้อกลางกว่า 90% จะเป็นของ 2 ยี่ห้อนี้ทั้งนั้น อะไรเป็นจุดสำคัญที่ทำให้ผู้ใช้รถ ตัดสินใจเลือกใช้รถ 2 ยี่ห้อนี้ ISUZU FRR210 เปรียบเทียบ กับ HINO FC210 แล้วจะมีจุดเด่น จุดด้อย แตกต่างกันอย่างไรบ้าง

ก่อนอื่นเรามาดูตารางเปรียบเทียบแบบเร็วๆกันด้านล่างเลย

[vc_row][vc_column width=”1/2″][vc_column_text]

[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_column_text]

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

ตารางนี้แสดงการเปรียบเทียบสเป็ครถอย่างละเอียดระหว่าง FC210 และ FRR210

(FRR90NSXXU) เปรียบเทียบ กันโดยถ้าทางไหนสเป็คดีกว่าจะเป็น สีฟ้า

Spec	FC9JLMA	FRR210
เครื่องยนต์	4 จังหวะ 16 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ โอเวอร์เฮดแคมชาฟท์	4 จังหวะ 16 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ โอเวอร์เฮดแคมชาฟท์
แบบ	ไดเร็คอินเจ็คชั่น เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์	ไดเร็คอินเจ็คชั่น เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์
จำนวนกระบอกสูบ	4	4
ขนาดกระบอกสูบxช่วงชัก	112 x 130	115 x 125
เชื้อเพลิง	ดีเซลล์	ดีเซลล์
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง	คอมมอนเรล	คอมมอนเรล
มาตรฐานไอเสีย	ยูโร3	ยูโร3
ความจุกระบอกสูบ	5123	5193
แรงม้าสูงสุด (EEC Net)	210 / 2500	210 / 2600
แรงม้าสูงสุด (EEC Net)	154 / 2500	154 / 2600
แรงบิดสูงสุด (EEC Net)	65.0 / 1500	65.0 / 1600
แรงบิดสูงสุด (EEC Net)	637 / 1500	637 / 1600
อัตราส่วนการอัด	17.0	17.5
ความจุถังน้ำมัน	200	100
คลัตช์	แห้งแผ่นเดียว ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิค	แห้งแผ่นเดียว ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิค
น้ำหนักรถเปล่า	3340	3140
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด GVW	10400	10400
สมรรถนะรับน้ำหนักเพลาหน้า	3800	3600
สมรรถนะรับน้ำหนักเพลาหลัง	7000	7700
ความเร็วสูงสุด	115	116
ความสามารถในการไต่ทางชัน	45.3 (24.3)	44.1 (23.7)
เกียร์	เกียร์ธรรมดา 6 เกียร์เดินหน้า โอเวอร์ไดร์ฟ เกียร์ 2-6 แบบซิงโครเมซ	เกียร์ธรรมดา 6 เกียร์เดินหน้า โอเวอร์ไดร์ฟ เกียร์ 2-6 แบบซิงโครเมซ
อัตราทดเฟืองท้าย	4.875	4.555
ระบบกันสะเทือน	แหนบพร้อมโช้กอัพทรงกระบอก ทำงาน 2 จังหวะ	แหนบพร้อมโช้กอัพทรงกระบอก ทำงาน 2 จังหวะ
แบบของล้อ	6.00GS ขอบ 16 นอตล้อ 6 ตัว	6.00GS ขอบ 16 นอตล้อ 6 ตัว
ขนาดยาง	8.25R16-16 ชั้น (ยางเรเดียล)	8.25R16-14 ชั้น (ยางเรเดียล)
ระบบเบรก	ลมดันน้ำมันไฮดรอลิก Air over hydraulic brakes (AOH)	ลมดันน้ำมันไฮดรอลิก Air over hydraulic brakes (AOH)
เบรกมือ	กลไกตัวเบ่ง กระทำที่เพลากลาง	กลไกตัวเบ่ง บังคับเพลากลาง
เบรกเสริม	เบรกไอเสีย	เบรกไอเสีย
พวงมาลัย	ลูกปืนหมุนวนรอบตัว มีไฮดรอลิคช่วยผ่อนแรง	ลูกปืนหมุนวนรอบตัว มีไฮดรอลิคช่วยผ่อนแรง
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด	7.7	7.7
แบตเตอรี่	120 แอมป์	70 แอมป์
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า	24 / 60	24 / 60
ระยะต่อตัวถัง	6550	6599
ถุงลมนิรภัย	มี	มี
การรับประกัน	5 ปี	5 ปี *Update*
คูปองเช็คระยะ	ฟรี 100,000 กิโลเมตร	–
เทอร์โบ	VNT Turbo	Normal Turbo

 จุดเด่นของ HINO FC210

• สามารถทำแรงม้าสูงสุดได้เท่ากับอีซูซุที่รอบเครื่องต่ำกว่า (ฮีโน่ 210/2,500 | อีซูซุ 210/2,600) และสามารถทำแรงบิดสูงสุดได้เท่ากัน ที่รอบเครื่องต่ำกว่า (ฮีโน่ 65.0/1,500 | อีซูซุ 65.0/1,600)
• สมรรถนะรถในการไต่ทางชัน ทำได้ดีกว่าเล็กน้อย (ฮีโน่ 45.3(24.3) %(องศา) | อีซูซุ 44.1(23.7) %(องศา))
• เทอร์โบของฮีโน่ดีกว่า เป็นแบบ VNT EGR หมุนเวียนไอเสีย
• ยางเรเดียลฮีโน่ชั้นยางมากกว่า 2 ชั้น (ฮีโน่ 8.25R16-16 ชั้น | อีซูซุ 8.25R16-14 ชั้น)
• แบตเตอรี่มีขนาดใหญ่กว่า (ฮีโน่ 120แอมป์ | อีซูซุ 70แอมป์)
• มีคูปองเช็คระยะให้ถึง 100,000 กิโลเมตร
• ถังน้ำมันมีขนาดใหญ่กว่าถึง 2 เท่า (ฮีโน่ 200ลิตร | อีซูซุ 100ลิตร)
• รูปลักษณ์การออกแบบหัวเก๋งสวยงามกว่า พร้อมกระจังโครเมียมที่ข้างไฟเลี้ยว และไฟ LED Daytime running light

 จุดเด่นของ ISUZU FRR210

• ความจุกระบอกสูบมากกว่าฮีโน่เล็กน้อย (อีซูซุ 5,193 cc. | ฮีโน่ 5,123 cc.)
• อัตราส่วนการอัดดีกว่าฮีโน่เล็กน้อย (อีซูซุ 17.5 | ฮีโน่ 17.0)
• น้ำหนักรถเปล่าเบากว่าฮีโน่ (ฮีโน่หนักถังน้ำมัน) (อีซูซุ 3,140 กิโลกรัม | ฮีโน่ 3,340 กิโลกรัม)
• อัตราทดเฟืองท้ายต่ำกว่า (อีซูซุ 4.555 | ฮีโน่ 4.875)
• ระยะต่อตัวถังยาวกว่าฮีโน่เล็กน้อย 5 ซม. (อีซูซุ 6,599 มม. | ฮีโน่ 6.550 มม.)

เมื่อพิจารณารายละเอียดทั้งหมดแล้วจะพบว่า ISUZU ์FRR210 เปรียบเทียบ จะมีจุดเด่นในเรื่องน้ำหนักรถเบา อัตราทดเฟืองท้ายดีกว่า ในขณะที่ HINO FC210 จะเด่นในเรื่องเครื่องยนต์ที่ให้กำลังได้เท่ากันใน ซีซี และรอบที่ต่ำกว่า ความแข็งแรงของตัวรถและการรับน้ำหนักที่ดีกว่า สามารถไต่ทางชันได้ดีกว่า ถังน้ำมันที่ใหญ่กว่าถึง 2 เท่า เทอร์โบชาร์เจอร์ที่ทันสมัยกว่า (VNT EGR หมุนเวียนไอเสีย) และชั้นยางเรเดียลที่มากกว่าอีซูซุ 2 ชั้น มีคูปองเช็คระยะฟรี 100,000 กิโลเมตร รวมไปถึงการออกแบบหัวเก๋งที่ดูทันสมัยกว่า ออพชั่นครบกว่าเช่น โครเมียมด้านหน้าและไฟ LED

สำหรับเรื่องราคา ISUZU FRR90NSXXU อยู่ที่ 1,456,000 บาท (อ้างอิงจาก www.isuzu-truck.com ) ซึ่งเมื่อเทียบกันแล้วฮีโน่ใกล้เคียงกันมาก แต่ได้รถที่มีขนาดสมรรถนะดีกว่า ถังน้ำมันใหญ่กว่า จนอีซูซุรุ่นใหม่ที่ออกมายังทำออพชั่นต่างๆมาให้เหมือนกับทางฮีโน่ ไม่ว่าจะเป็นกระจกไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อค และถุงลมนิรภัย รวมถึงขยายระยะการรับประกันตาม เป็นรับประกัน 5 ปี

สนใจสอบถาม เป็นเจ้าของรถบรรทุกฮีโน่ HINO Dominator FC210 ติดต่อได้ที่

HotLine : 0644-159-169

บริการให้คำปรึกษาฟรี พร้อมให้บริการถึงบ้านท่าน

รายละเอียดรถบรรทุก FC9JLMA