รถบรรทุก 4 ล้อ ในประเทศไทยมี 2 แบรนด์ที่เป็นที่นิยมมากๆ คือ HINO และ ISUZU วันนี้เราจะมารีวิวให้ดูกันว่า รถบรรทุก 4 ล้อ ฮีโน่ กับ อีซูซุ แตกต่างกันอย่างไรบ้าง

รถบรรทุก 4 ล้อ ใหญ่ ทั้ง ฮีโน่ และ อีซูซุ สามารถจดทะเบียนไม่ติดเวลาได้เหมือนกัน (จดทะเบียนป้ายเขียว) ด้วยความสามารถในการบรรทุกที่สูงกว่ามาก เมื่อเทียบกับรถกระบะ และตีทะเบียนแบบไม่ติดเวลา ต่างกับรถบรรทุกไซส์กลาง-ใหญ่ ที่ไม่สะดวกในการใช้งานในตัวเมืองเพราะไม่สามารถวิ่งได้ในเวลาเร่งด่วนทำให้ รถบรรทุก 4 ล้อ ใหญ่ เป็นตัวเลือกที่ผสมผสานข้อดีของรถกระบะและรถบรรทุกได้อย่างลงตัว

ก่อนที่จะไปดูถึง จุดเด่น – จุดด้อย ของรถแต่ละรุ่นระหว่าง XZU600R-4W และ NLR130 เรามาดูตารางข้อมูลรถเทียบกันหมดต่อหมัด สเป็คต่อสเป็คกันก่อนด้านล่างครับ

[vc_row][vc_column width=”1/2″][vc_column_text]

[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_column_text]

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

 ตารางเปรียบเทียบรายละเอียดของ รถบรรทุก 4 ล้อ ใหญ่ HINO XZU600R-4W และ ISUZU NLR130 (NLR85EXXXS) อย่างละเอียด ข้อที่เหนือกว่าคู่เทียบจะแสดงเป็น สีฟ้า

Spec	XZU600R	NLR130
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์ดีเซลล์ 4 จังหวะ โอเวอร์เฮดแคมชาฟท์	เครื่องยนต์ดีเซลล์ 4 จังหวะ โอเวอร์เฮดแคมชาฟท์
แบบ	ไดเร็คอินเจ็คชั่น เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์	ไดเร็คอินเจ็คชั่น เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์
จำนวกระบอกสูบ	4 สูบ	4 สูบ
ขนาดกระบอกสูบxช่วงชัก	104.0×118.0 มม.	95.4×104.9 มม.
เชื้อเพลิง	ดีเซลล์	ดีเซลล์
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง	คอมมอนเรล	คอมมอนเรล
มาตรฐานไอเสีย	ยูโร3	ยูโร3
ความจุกระบอกสูบ	4,009 cc.	2,999 cc.
แรงม้าสูงสุด (EEC Net)	136 แรงม้า ที่ 2,500 รอบต่อนาที	130 แรงม้า ที่ 3,050 รอบต่อนาที
แรงม้าสูงสุด (EEC Net)	100 กิโลวัตต์ ที่ 2,500 รอบต่อนาที	96 กิโลวัตต์ ที่ 3,050 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด (EEC Net)	40 กิโลกรัมเมตร ที่ 1,600 รอบต่อนาที	33.6 กิโลกรัมเมตร ที่ 2,600 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด (EEC Net)	392 นิวตันเมตร ที่ 1,600 รอบต่อนาที	330 นิวตันเมตร ที่ 2,600 รอบต่อนาที
อัตราส่วนการอัด	18.0 : 1	17.5 : 1
ความจุถังน้ำมัน	80 ลิตร	75 ลิตร
คลัตช์	ไฮดรอลิก ปรับตั้งอัตโนมัติ	ไฮดรอลิก
น้ำหนักรถเปล่า	1,970 กิโลกรัม	1,880 กิโลกรัม
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด GVW	4,500 กิโลกรัม	4,200 กิโลกรัม
สมรรถนะรับน้ำหนักเพลาหน้า	2,600 กิโลกรัม	2,500 กิโลกรัม
สมรรถนะรับน้ำหนักเพลาหลัง	4,400 กิโลกรัม	4,100 กิโลกรัม
ความเร็วสูงสุด	131 กิโลเมตร/ชั่วโมง	136 กิโลเมตร/ชั่วโมง
ความสามารถในการไต่ทางชัน	58.0(30.1) %(องศา)	42.5(23.0) %(องศา)
เกียร์	เกียร์กระปุก 5 เกียร์เดินหน้า โอเวอร์ไดรฟ์ 1-5 เป็นเกียร์ซิงโครเมช	เกียร์กระปุก 5 เกียร์เดินหน้า โอเวอร์ไดรฟ์ 1-5 เป็นเกียร์ซิงโครเมช
อัตราทดเฟืองท้าย	4.625	4.100
ระบบกันสะเทือน	แผ่นแหนบพร้อมโช้คอัพ	แผ่นแหนบพร้อมโช้คอัพ
แบบของล้อ	5.50F ขอบ 16 นอตล้อ 5 ตัว	5.50F ขอบ 16 นอตล้อ 6 ตัว
ขนาดยาง	7.00R16-12ชั้น (ยางเรเดียล)	7.00R16-12ชั้น (ยางเรเดียล)
ระบบเบรก	หม้อลมสูญญากาศ สองวงจรอิสระ	หม้อลมสูญญากาศ สองวงจรอิสระ
เบรกมือ	กระทำที่เพลากลาง	กระทำที่เพลากลาง
เบรกเสริม	เบรกไอเสีย	เบรกไอเสีย
พวงมาลัย	พาวเวอร์	พาวเวอร์
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด	5.5 เมตร	5.1 เมตร
แบตเตอรี่	12 โวลต์ 60 แอมแปร์-ชั่วโมง จำนวน 2 ลูก	12 โวลต์ 70 แอมแปร์-ชั่วโมง จำนวน 2 ลูก
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า	24 โวลต์ 60 แอมแปร์	24 โวลต์ 50 แอมแปร์
ระยะต่อตัวถัง	3,082 มม.	3,021 มม.
ถุงลมนิรภัย	มี	ไม่มี
การรับประกัน	5 ปีไม่จำกัดระยะทาง	2 ปีไม่จำกัดระยะทาง
คูปองเช็คระยะ	ฟรี 100,000 กิโลเมตร
สีหัวเก๋ง	มีให้เลือก สีฟ้า (มาตฐาน) และสีขาว	สีขาว

---

สรุปจุดเด่น รถบรรทุก 4 ล้อ เปรียบเทียบระหว่าง ฮีโน่และอีซูซุ

จุดเด่นของ HINO XZU600R-4W

• กำลังเครื่องยนต์ที่มากกว่าทั้งแรงม้า (ฮีโน่ 136แรงม้า อีซูซุ 130แรงม้า) แรงบิด (ฮีโน่ 40กิโลกรัมเมตร อีซูซุ 33.6กิโลกรัมเมตร) ที่รอบเครื่องต่ำกว่า และ ซีซี.เครื่องยนต์ก็มากกว่า (ฮีโน่ 4,009 ซีซี. อีซูซุ 2,999 ซีซี.)
• สมรรถนะรถในการไต่ทางชัน ทำได้ดีกว่า (ฮีโน่ 58.0(30.1) %(องศา) อีซูซุ 42.5(23.0) %(องศา)) อัตราทดเฟืองท้ายสูงกว่า (ฮีโน่ 4.625 อีซูซุ 4.1000)
• สามารถบรรทุกน้ำหนักได้มากกว่า GVW (ฮีโน่ 4,500 กิโลกรัม อีซูซุ 4,200 กิโลกรัม)
• คลัตช์ปรับตั้งอัตโนมัติ
• ถังน้ำมันมีขนาดใหญ่กว่า (ฮีโน่ 80 ลิตร อีซูซุ 75 ลิตร)
• เครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีขนาดใหญ่กว่า (ฮีโน่ 60แอมแปร์ อีซูซุ 50แอมแปร์)
• ระยะต่อตัวถังจากหลังหัวเก๋งถึงปลายแชสซี มีความยาวกว่าเล็กน้อย (ฮีโน่ 3,082 มม. อีซูซุ 3,021 มม.)
• มีถุงลมนิรภัย SRS Airbag ในขณะที่อีซูซุไม่มี
• รับประกันนานกว่า (ฮีโน่ 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง อีซูซุ 2 ปี ไม่จำกัดระยะทาง)
• มีคูปองเช็คระยะให้ถึง 100,000 กิโลเมตร (อีซูซุแล้วแต่ตกลง)
• มีสีหัวเก๋งให้เลือก 2 สีคือ สีฟ้า ทิฟฟานี่บลู และสีขาว (อีซูซุมีสีขาวอย่างเดียว)

---

จุดเด่นของ ISUZU NLR130

• น้ำหนักรถเบากว่า ทำให้สามารถบรรทุกของได้มากกว่าในน้ำหนักรถที่เท่ากัน (อีซูซุ 1,880 กิโลกรัม ฮีโน่ 1,970 กิโลกรัม)
• ความเร็วสูงสุดมากกว่า (อีซูซุ 136 กิโลเมตร/ชั่วโมง ฮีโน่ 131 กิโลเมตร/ชั่วโมง)
• อัตราทดเฟืองท้ายต่ำกว่าทำให้ประหยัดน้ำมันมากกว่า (อีซูซุ 4.100 ฮีโน่ 4.625)
• วงเลี้ยงแคบกว่า คล่องตัวกว่าในซอยแคบๆ (อีซูซุ 5.1 เมตร ฮีโน่ 5.5 เมตร)
• แบตเตอรี่มีขนาดใหญ่กว่า (อีซูซุ 70แอมแปร์ 2 ลูก ฮีโน่ 60แอมแปร์ 2ลูก)
• น็อตล้อ 6 ตัว กระจายแรงบิดได้ดีกว่า (อีซูซุ 6 ตัว ฮีโน่ 5 ตัว)

---

เมื่อพิจารณารายละเอียดทั้งหมดแล้วจะพบว่า ISUZU NLR130 จะมีจุดเด่นในเรื่องน้ำหนักรถเบา คล่องตัวกว่า สามารถทำความเร็วสูงสุดได้มากกว่า ในขณะที่ฮีโน่ จะเด่นในเรื่องเครื่องยนต์ที่มีกำลังสูงกว่า ความแข็งแรงของตัวรถและการรับน้ำหนักที่ดีกว่า สามารถไต่ทางชันได้ดีกว่า

สำหรับเรื่องราคา ISUZU NLR85EXXXS อยู่ที่ 917,000 บาท (อ้างอิงจาก www.isuzu-truck.com ) ซึ่งเมื่อเทียบกันแล้วฮีโน่ราคาถูกกว่า และได้รถที่มีขนาดเครื่องยนต์ใหญ่กว่า ออพชั่นครบกว่า ไม่ว่าจะเป็น ถุงลมนิรภัย คูปองเช็คระยะ 100,000 กิโลเมตร รวมถึงระยะการรับประกันที่ยาวกว่า คือรับประกัน 5 ปีไม่จำกัดระยะทาง

ขออภัยที่ไม่สามารถเขียนราคาบอกไว้บนหน้าเว็ปไซต์ได้เพราะขัดต่อนโยบายของทางบริษัทแม่

สนใจสอบถามรถบรรทุกฮีโน่ติดต่อได้ที่

HotLine : 085-137-5367 

รายละเอียดรถบรรทุก XZU600R-4W